RetroMánia

Vám, mladým, nemusíme o stanovaní a jeho krásach nič rozprávať. Poznáte ich, pretože ste iste mnohé prázdniny prežili v pionierskych táboroch práve pod stanmi. Ale mali by ste na možnosť stráviť tohtoročnú dovolenku pod stanom upozorniť rodičov. Iste sa im bude páčiť pod kvalitnými a komfortnými stanmi zo špeciálnych predajni ŠPORT, podnikov Drobný tovar. Pre turistickú dovolenku štvorčlennej rodiny je vhodným stanom typ IDEAL 250/P s váhovou zvarovanou dlážkou z beztextilného plastiku. Ideal 250/P je rozdelený prepážkou na priestor na spanie a predsienku s uzatváracou prednou stenou. V prednej stene je trojuholníkové okienko a zadná čast je predĺžená o priestor na batožinu, tzv. apsidu. Tam uložíte všetky veci, ktoré by vám Inak zaberali zbytočné miesto v spálňovom priestore. Ideal 250/P váži vrátane konštrukcie a všetkých kolíkov 17,6 kg a stojí 1430 Kčs. Ak pocestujete na dovolenku vlastným autom, potom si môžete dopriať väčší stan, ťažší a tiež komfortnejší. Takým stanom je APOLLO 111/70 pre štyri osoby. Váha stanu vrátane konštrukcie a kolíkov je asi 40 kg. Jeho pôdorys meria 360 x 345 cm a svojou stavbou pripomína skôr malú peknú chatu. Má dve spálne nerovnakých rozmerov, z ktorých každá má vlastný vchod v tvare L, uzatváraný 1 zvislým a 1 vodorovným zipsom. Každá zo spálni poskytne súkromie vždy dvom členom rodiny. Vo vrchnej Časti je vetrací pás s monofilovou sieťovinou. Vchod v prednej časti pôsobí efektne a v hornej časti je oblúkovite zakončený krycou APOLLO 111/70 dostanete za 3740 Kčs. Ak pôjdete kupovať stan s rodičmi, upozornite ich na exkluzívny autocampingový stan pre 6 osôb OSTENDE LUX. Má dve spálne, obidve majú rozmer 200 x 200 cm. Medzi spálňami je ešte priestor na batožinu, ktorý je 200 cm hlboký a 60 cm široký. V takom stane je potom hračkou udržovať poriadok počas celej dovolenky. Celková plocha stanu je 460x420 cm. Ostende Lux má striešku proti slnku, ktorú zdobia strapce a pod strop obytného priestoru sa ešte zavesuje strop z potlačenej tkaniny. Celková váha stanu je 55 kg a stoji 4840 Kčs.

Náš produktívny život je vedomý a bdelý. Ale vedomie a bdelosť sú mimoriadne náročné funkcie, môžeme povedať, že každý vedomý a bdelý organizmus žije „nad pomery". Občas sa musí vrátiť do stavu, ktorý ho priblíži nižším formám bytia: do bezvedomia a zmenšenej bdelosti. Stav, keď si usporadúvame svoj život „nad pomery", je spánok. Hoci už elementárna ľudská skúsenosť ukazuje nevyhnutnosť spánku pre zachovanie života a hoci veda študuje tento úkaz veľmi intenzívne, nie je doteraz celkom jasné, prečo musíme spať. Najzákladnejšou funkciou spánku je sprostredkovať oddych. Útlm sa rozprestrie v nervových centrách, preťažených bdením a poskytne im čas na chemické procesy, ktoré hromadia energiu a Nervový systém jednoducho načerpá sily. Ale spánok nie je len oddych. Utlm si nesmierne predstavovať len ako neprítomnosti činnosti. Výskumy aktivity jednotlivých nervových buniek v mozgu zistili skôr redistribúciu činnosti ako jej jednoduchý pokles. Neuróny neprestávajú pracovať, ale pracujú ináč. Niektoré z nich a najmä v niektorých fázach spánku — pracujú dokonca viac ako v bdelom stave.

Raz sme leteli za mimoriadne pekného počasia. Jednoduchšiu úlohu, ako sme mali, ťažko vymyslieť. Keď sme sa vracali, chytila nás neďaleko letiska búrka. Posádka, duševne pripravená na obyčajný „výlet", zažila poriadny nervák: museli sme obísť búrku. Času však bolo príliš malo — pohonné hmoty boli celkom na dne. Rutina a pohotovosť však zachránili posádku. Poučenie? V našom povolaní jednoduchých letov niet.
— Dostali ste sa už niekedy do situácie, v ktorej ste si povedali, že to je koniec, že nieto východiska . A čo bolo potom?
Boli sme na konci štartovacej plochy, keď stíchol jeden z motorov. Aj tak sme sa odlepili od zeme, nabrali sme výšku asi 20 metrov a v tom sa ozval signál „horí druhý motor". Podľa inštrukcii bolo treba tento motor okamžite vypnúť. V našej situácii však sa podľa inštrukcií konať nedalo, museli sme vymyslieť niečo celkom iné. Rozhodol som sa nevypnúť horiaci motor, vzdialiť sa od letiska a tam bude ako bude. Ako pilotovi mi bolo jasné jedno: posádku už nemôžem zachrániť. Na katapultovanie sme boli príliš nízko nad zemou Prešla minúta dve... strelec-radista, ktorý sedel v chvoste lietadla, hlásil. „Dym nevidno!"

Posledné júnové dni v Bratislave patria chémii. Znova sa tu zišli tisícky odborníkov - chemikov, výrobcov a pochopiteľne aj obchodníkov, aby spolu s tisíckami návštevníkov skonfrontovali súčasný stav svetovej chémie s potrebami a možnosťami spoločnosti. Vl. medzinárodný chemický veľtrh INCHE BA '74 zvýrazňuje svojou koncepciou 25. výročie vzniku Rady vzájomnej hospodárskej pomoci. Prostredníctvom exponátov, ktoré sú ovocím spolupráce krajín RVHP, informuje o výhodách socialistickej integrácie a o širokých možnostiach spoločného plánovania rozvoja chemického priemyslu. Tak ako v predchádzajúcich ročníkoch, aj Incheba '74 vytvára možnosti obchodnej výmeny, spolupráce a samo-zrejme i konfrontácie výsledkov chemického priemyslu štátov z celého sveta. Incheba sa v tomto roku tematicky delí do šiestich tovarových skupín, ktoré ovplyvňujú umiestnenie exponátov v jednotlivých pavilónoch i na otvorených priestranstvách. Základný chemický priemysel tvori rozhodujúcu časť veľtrhu. Návštevníci uvidia široký sortiment chemických surovín, medziproduktov a finálnych výrobkov. Výrobky gumárenského, plastikárskeho a silikátového priemyslu príbuznosťou technológie výroby, častokrát i spoločným surovinovým základom, ozrejmujú široké použitie surovín chemického priemyslu.