ČSSR 80. roky 20. storočia (99)
Reštauračné vagóny ČSD pred rokom 1989
Pamätáte si na reštauračné vagóny ČSD? Áno? Dnes sme pre vás pripravili inštruktážny film, ktorý sa v minulosti premietal iba zamestnancom ČSD.
Reštauračné vozidlá ČSD pred rokom 1989 jazdili na vnútroštátnych linkách, do socialistických krajín aj na západ, napríklad do Frankfurtu nad Mohanom. Po roku 1989 patrili medzi cieľové destinácie reštauračných vozidiel ČD napríklad Zürich, Villach, Interlaken či Mníchov. Dnes sme si pre vás pripravili dobový inštruktážny film. Toto sa nikdy nevysielalo v televízii. Film bol určený, iba pre výuk pre ČSD.
Čo som našiel (chcem nájsť) pod Vianočným stromčekom?
Našiel som: televízor TESLA 4280 A Silvia.
Čo by som chcel nájsť (našiel) pod Vianočným stromčekom. Jednoduchá odpoveď. TELKU! Asi by to chcelo nový a kvalitný televízny prijímač. Vieme, že sami o tom nerozhodujete, ale pripomeňte v rodine, že bez novej telky to na Vianoce nebude ono. Takže teraz je pravá predvianočná nákupná chvíľa pozrieť si nové moderné televízory. V špeciálnych predajniach ELEKTRO, podnikov Domáce potreby majú pre vás v súčasnosti celý rad kvalitných televízorov. Nielenže môžete nový televízny prijímač získať na účelovú pôžičku, ale ešte sa jednoducho zbavíte starého a poruchového prijímača. A to celkom výhodne, pretože v špeciálnych predajniach ELEKTRO pri nákupe nového televízneho prístroja vykupujú staršie typy „fungujúcich" prístrojov. Za starý televízny prijímač s uhlopriečkou obrazovky od 43 do 51 cm dostanete 350.- Kčs, za televízor s uhlopriečkou od 53 do 63 cm 450,- Kčs. O tieto čiastky zaplatíte pri nákupe nového televízora menej. Navyše nové televízne prístroje majú menšiu spotrebu elektrickej energie. Verime, že až sa s týmito odporúčaniami zverite svojej rodine, budú „za". Dovoľte nám, aby sme vás na niektoré televízne prístroje upozornili. Poďte sa s nami pozrieť na stolné čiernobiele televízne prijímače, ktoré sú konštruované na vstupné napätie 220 V a majú uhlopriečku obrazovky 61 cm. Okrem toho vám predstavíme jeden pristroj, ktorý možno napájať 220 V, no aj 12 V z akumulátora. Je to pristroj s uhlopriečkou obrazovky 31 cm, čiže ide o prenosný televízny pristroj. Dovoľte nám však, aby sme začali stolnými prístrojmi.
PRAKTICA DLT 3
Fotoaparát s označením PRAKTICA DTL 3 na kinofilm.
Dnes vám predstavíme fotoaparát s označením PRAKTICA DTL 3. Ide o inovovaný model DTL 2, ktorý dostal zhodný šat tretej generácie kamier Praktica — menšiu skrinku,povrch opatrený vankúšikmi, ktoré zlepšujú držanie v ruke, dva nezávislé zábleskové okruhy a nový typ hľadáčika. V hľadáčiku kamery sú teraz tri prvky pre zaostrovanie. Klasický matnica, Fresnelova šošovka (koncentrické kruhy v hľadáčiku) a navyše klin, ktorý „rozpolti" obraz na dve polovičky, výškove oproti sebe posunuté. Správne zaostrený je objekt vtedy, ak sa polo-obrazy spoja do jedného neprerušeného obrázku.
Mestá vo vesmíre
Aká bola predstava novinárov o osídľovaní vesmíru? Najviac sa zo žurnalistického hľadiska uvažovalo o trvalom osídlení nášho mesiaca,Dnes vieme, že chceme ísť ale na Mars.
PEVNÁ PLOCHA našej Zeme je 149 390 000 km2. Antarktida má asi 16 000 000 km2, 33 000 000 km2 sú púšte a polo-púšte, 5 miliónov km2 má tundra. Orná pôda, sady a plantáže zaberajú 14 miliónov km2, lúky a pastviny 26 miliónov a lesy 40 miliónov km2. Už dnes človek dokázal zdevastovať 15 miliónov km2. Táto pôda stratila zásahom človeka svoju prirodzenú biologickú produktivitu, postavené sú na nej najmä mestá a veľké priemyslové komplexy. Prax ukázala, že optimálna veľkosť miest je 150 až 200 tisíc obyvateľov. Keď sa prírastok obyvateľstva ustáli na dnešnej úrovni t. j. na prírastku 0,8 až 1.2 %, bude mat ľudstvo koncom budúceho storočia, teda o 120 rokov, asi 15 miliárd. A pre nich bude treba postaviť najmenej 45 tisíc nových miest s 250 tisíc obyvateľmi. Mestské aglomerácie sa rozrastú doslova po celej Zemi. Zničia sa lesy, lúky, zem pokryje betón a asfalt. Pritom na výživu takého počtu ľudí by bolo treba zdvojnásobiť súčasnú biologickú produktivitu našej planéty.
Olympiáda moskovského metra
Moskovské metro patrí medzi klenot tohoto druhu. Ako sa budovalo a ako sa pripravovalo na Olympijské hry v roku 1980 sa dozviete z tohoto dobového článku.
OLYMPIJSKÝ ROK bude klásť na moskovskú dopravu nemalé nároky. Ak si uvedomíme, že Moskva má 8 miliónov obyvateľov a v čase olympiády sem prídu státisíce sovietskych i zahraničných turistov, nie je to jednoduchá úloha, samotné mesto sa rozkladá na ploche 878 štvorcových kilometrov a dĺžka moskovských ulíc je vyše 3500 km... Na letné olympijské hry sa pripravuje aj moskovské metro, ktoré sa v roku 1980 predĺži na 184 kilometrov a ktoré práve v olympijskom roku bude oslavovať svoje 45 narodeniny.
Probe 1
Čo to je, Probe 1? To sa dočítate z tohoto dobového článku z roku 1980. Pre nedočkavých len prezradím,, že ide o prototip osobného auta.
PRI POSUDZOVANÍ života - schopnosti nového vozidla je základným problémom úspora pohonných hmôt pri prevádzke. Nečudo, že sa všetky renomované automobilky prekonávajú vo výskumoch v tomto smere. V tomto ťažení nie je bez zaujímavosti vývojová štúdia FORD, ktorá je pozoruhodná z dvoch hľadisk. Dobre riešená aerodynamika umožňuje dosiahnuť hodnotu iba 0,22 cw, čo patri k najlepším dosahovaným výsledkom. Túto hodnotu dosiahli návrhári najmä klinovým tvarom prednej časti vozidla, plynulým obtekaním vzduchu okolo prierezu až po vyriešenie zadnej „odtrhovej" hrany. Pozoruhodná je úplne hladká spodná čast vozidla a plné disky kolies, ktoré sú vzadu navyše celkom zakryté. Aerodynamike je podriadené aj spätné zrkadlo, stierače sú pri nečinnosti zapustené do karosérie.
