RetroMánia

V SÚVISLOSTI S PREDSTAVAMI o tom, že v zime sa príroda ukladá k hlbokému spánku, mnohí ľudia nadobudli presvedčenie, že zvieratá, ktoré neprespia zimu, trpia. Pravda je však iná. Zvieratá nepociťujú zimu dotiaľ, kým nemajú hlad, alebo nie sú poranené. V zime hynú zvieratá rovnako ako aj v lete bez ohradu na to, či aktívne bojujú o svoju existenciu, alebo sa uložili na zimný spánok. Príroda vybavila zvieratá za dlhé tisícročia proti zime dômyselnými adaptačnými mechanizmami, ktoré im pomáhajú prežiť treskúce mrazy. Diviak, ktorý má v lete krátku riedku sotva 15 milimetrovú srsť, má teraz až 25 cm dlhé štetiny pod ktorými je hustá zvlnená podsada. Ani jelenia a srnčia zver netrpí zimou. Jej srsť je v zime sivá a mierne zvlnená. Ak by sme ju pozorovali pod mikroskopom, videli by sme, že každý chlp je v prostriedku dutý a jeho steny tvoria veľké vzdušné vakuoly. Takáto srsť je dokonalou izolačnou vrstvou, ktorá chráni zvieratá pred chladom. Šelmy chráni zasa pred zimou hustá a dlhá srsť s jemnou podsadou,ktorú neprefúka ani ostrý severák. Jedným z mnohých prispôsobení sa zvierat na zimu je aj to, že sa im zo zmenou fyziologického režimu mení aj zafarbenie srsti.

KTO UŽ BOL počiatkom leta vo Veľkej Fatre na Krížnej, či na Kráľovej holi v Nízkych Tatrách, alebo na Babej hore v slovenských Beskydách určite si bude pamätať nezabudnuteľný zážitok na hôrne lúky posiate bielymi kobercami krásnej veternico narcisokvetej (Anemone narcissiflora L.). Táto dôstojná a dekoratívna chránená rastlina je vysoká 20 až 40 cm. Prízemné listy majú dlhé stopky a dlaňovito delenú čeper s klinovitými zastrihovanými úkrojkami. Hrubá chlpatá byľ sa konči okolikom z 3 až 8 väčších bielych kvetov, vyrastajúcich na dlhých stopkách z trojice zastrihovaných listenov.

Túžba človeka lietať, vznášať sa v povetrí, je taká stará ako samotné ľudstvo. Dlhé stáročia však trval vývoj technického myslenia, kým sa táto túžba realizovala, a vývoj lietajúcich prostriedkov stále trvá. Aj dnešných ľudí, najmä mladých priťahuje trojrozmerný pohyb v atmosfére. Nie je to nesplnené želanie — môžu ho realizovať v branno-športovej organizácii Zväzu pre spoluprácu s armádou, ktorá má vo svojej pôsobnosť, všetky odbornosti leteckého výcviku. Dnes vám chceme o nich porozprávať podrobnejšie.

HNEĎ NA ZAČIATOK treba povedať, že amaterizmus v konštrukcii a stavbe lietadiel bez povolenia je v ČSSR zakázaný, so všetkými dôsledkami právneho postihu. To isté platí aj o výcviku pilotov. A tak svoju túžbu po lietaní musí každý hľadať v bezpečnom zázemí niektorého odboru športového lietania vo Zväzarme. Zväzarmovské letecké športy možno rozdeliť do dvoch skupín. Prvú by sme mohli nazvať ,,voľne v atmosfére". Sem patri predovšetkým parašutizmus, balónové lietanie a lietanie na závesných klzákoch. Do druhej skupiny zaraďujeme bezmotorové a motorové lietanie, teda odvetvie leteckého športu, kde už človek sedí v kabíne za riadiacou pákou.

Výrobky poľského podniku UNITRA poznáme i u nás a dobrému menu tohoto podniku prispela aj rozumná licenčná politika, ktorú už dlhší čas presadzuje. Medzi výrobky spĺňajúce aj najnáročnejšie požiadavky patrí stereofónny magnetofón M 601 SD ULTRA. Technickými parametrami a vybavením spĺňa toto zariadenie podmienky HiFi. V magnetofóne možno používať kazety s pásikmi a vrstvou Fe₂O₃ alebo CrO₂. Rýchlosť posuvu pásika je 4,76 cm/s. Dva motory a hnací hriadeľ umožňujú zaznamenávať i produkovať záznam v obidvoch smeroch bez prekladania kazety. Frekvenčný rozsah pri použití normálneho pásika s Fe₂O₃ v intervale 40 až 12 500 Hz, s pásikom CrO₂ 40 až 14 000 Hz. Odstup rušivých napätí s pásikom Fe₂O₃ bez obmedzovača šumu CNRS je 48 dB, so zapnutým obmedzovačom až hodnotu až 56 dB. Pri použití pásika s CrO₂ a pri vyradenom obmedzovači je odstup rušivých napätí 52 dB a s obmedzovačom 60 dB.