RetroMánia

VŮBEC NEPOCHYBUJEME o tom, že jste šikovní kluci. Jde jen o to, jestli máte také trpělivost. A trpělivost, jak známo, přináší růže. Ale nejde o růže. Dnes vám chceme nabídnout něco pro váš věk mnohem atraktivnější, a to jsou zlepšovací modely letadel. Nejenže si budete moci sami doma na stole „vyrobit“ letadlo, ale také si vyzkoušet svou trpělivost, přesnost a umnost. Mnoho se dozvíte io historii a současnosti letadel. Historie a současnost techniky má své kouzlo. Měla, má a bude mít pro kluka každého věku. A pak, vlastnoručně slepený model vás nejen potěší, ale ozdobí i váš pokoj. Prohlédněte si proto ve speciálních prodejnách HRAČKY, podniku Drobné zboží pestrou paletu modelů letadel a nezapomeňte si pro některý z nich co nejdříve přijít. Protože určitě nebudete chtít kupovat kočku v pytli, bude vás zajímat, jaké modely ve speciálních prodejnách HRAČKY můžete získat. My vám dnes přinášíme malou informaci, ale bude lepší, když se vyberete sami do našich prodejen a prohlédnete si modely na vlastní oči. Můžeme vás dopředu ujistit, že si jistě vyberete. Uvidíte zde slepovací modely jednomístných stíhacích letadel, hydroplán, malé dvoumístné školní a sportovní letadlo, jednomístný stíhací dvouplošník, představitele málo známé kategorie účelových léta - děl druhé světové války a to nemluvíme ještě o velkých současných dopravních letadlech. Družstvo Směr pro vás připravilo pár slepovacích modelů, družstvo Dubena šest a celou paletu na plný počet doplňuje šest slepovacích modelů z dovozu. Je to celkem sedmnáct slepovacích modelů. Je to záruka, že si každý může vybrat dle vlastního vkusu. A ještě než začneme o jednotlivých modelech, řekneme si, že pro lepení modelů budete potřebovat lepidlo „lepí M". Z dovozu pro vás připravili ve speciálních prodejnách HRAČKY slepovací model Trident za 25,- Kčs, Caravelle za 16,- a Boeing 427, který dostanete za 20,- Kčs.

V DESÍTKÁCH ZEMÍ všech světadílů šíří dobré jméno našich pracujících okřídlený šíp v kruhu, doplněný slovním označením ŠKODA. Patří našemu největšímu strojírenskému podniku, odborovému podniku ŠKODA - Závody V. I. Lenina v Plzni a značka symbolizuje čtyři základní pojmy: všestrannost výroby (velký kruh), rozmach technického pokroku (křídlo), přesnost výroby a bystrost (oko) a zaměření na pokrokové výrobní metody ( šíp). Různé strojírenské výrobky, parní turbíny, elektrické lokomotivy a trolejbusy, turbogenerátory a hydrogenerátory, válcovací zařízení a lisy, obráběcí stroje, převodové skříně a mnohá další zařízení tvoří pestrá náplň výroby v plzeňské škodovce. V posledních letech však základní osu rozvoje výrobního programu ŠKODY tvoří jaderný program.

Jedním z úkolů sovětského automobilového průmyslu v desáté pětiletce je zvýšit výrobu těžkých nákladních automobilů. Tento požadavek vyvolal především bouřlivý růst důlního průmyslu a povrchové těžby užitkových nerostů. Těžké nákladní automobily vyrábějí v automobilce v Žodině u Minska. V listopadu 1978 uplynulo 20 let ode dne, kdy zde vyrobili první těžký BeIAZ. Nyní v závodě vyrábějí 27, 40 a 75 tunová vozidla. Vyrobili také pokusný exemplář giganta o nosnosti 110 tun. Vyklápěč úctyhodných rozměrů má přitom dobré manévrovací schopnosti a vyvine rychlost až 50 km/h. Pracují také na konstrukci ještě těžšího nákladního auta, které by odvezlo náklad 180 tun. BelAZy se staly základním druhem dopravy v některých průmyslových odvětvích. Například při průzkumných pracích v metalurgii barevných kovů na ně připadá více než polovina celkového objemu přepravy horniny. Progresivní konstrukční řešení, dobré ložné charakteristiky podmínily výrobní vlastnosti běloruských automobilů a postavily je na úroveň nejlepších zahraničních vzorů. Automobily se značkou BeIAZ se vyvážejí do mnoha zemí na světě.