sobota, 03 listopad 2018 13:20

Parní lokomotivy na československých kolejích

Napsal(a)
Ohodnotit tuto položku
(0 hlasů)
Parné rušne na československých koľajniciach Parné rušne na československých koľajniciach

Po vzniku samostatného státu Čechů a Slováků, vznikl podnik Československé státní dráhy (ČSD). Řídil se rakouským říšským řádem, který za nejvyšší orgán státní správy a současně nejvyšší orgán podnikového řízení železnic určil Ministerstvo železnic. V období vzniku Slovenského státu a Protektorátu Čechy a Morava v 1939 došlo k prvnímu zániku ČSD, na Slovensku vznikla organizace Slovenské železnice a v Protektorátu Českomoravské dráhy, které byly pod kontrolou Německých říšských železnic Deutsche Reichesbahn. Po obnovení Československa došlo i k obnovení ČSD. Velkým úderem československé železniční dopravě v předvečer 2. světové války byl Mnichovský diktát a Vídeňská arbitráž, které připravily ČSR o část příhraničních území, tím ztratilo (na území Slovenska) téměř třetinu délky svých tratí a tomu odpovídající počty lokomotiv i vozů. Plánované hospodářství v padesátých letech změnilo výrobní struktury státu. Strukturální změny měly za následek, že jednotkový národní produkt vyžadoval mnohem větší rozsah přepravy zboží, než před rokem 1938.

V poválečných letech na kolejích bývalého Československa co do počtu vlaků, nejvíce převládaly parní lokomotivy. A to nejen v nákladní dopravě.

Parní lokomotiva 498.104 – Albatros

Jedna z 15 lokomotiv pro těžké rychlíky z 50. let 20. století, byla nejrychlejší a nejtěžší parní lokomotiva v dějinách ČSD sestaven v roce 1954 s cestovní rychlostí těsně přes 140 km/h. Denně najzdila až 900 km a spálila přibližně 30 tun uhlí. Příprava lokomotivy na jízdu trvala až 24 hodin, přičemž samotné zatápění rušného na provozní tlak páry trvalo přibližně 6 hodin.

Univerzálni rušeň 475.1

Lokomotiva pro příměstské vlaky z 40. let 20. století. Lokomotiva byla vyráběna v letech 1947-1950 Škodovými závody v Plzni pro Československé státní dráhy v celkovém počtu 172 kusů.

477.0 „Papoušek“

Lokomotiva pro těžké příměstské vlaky z 50. let 20. století. Lokomotiva byla posledním typem parní lokomotivy, vyrobeným v ČKD pro Československé státní dráhy. Její výroba probíhá v letech 1951-1952 a 1955 a vývoj byl původně realizován pod řadovým označením 476.1. Vzhledem k překročení nápravové hmotnosti během vývoje ale došlo k přeznačení typu na řadu 477.0. Téměř celá první série 38 kusů, dokončena v roce 1952, byla ještě dodána s tímto označením, druhá série o 22 kusech dodána v roce 1955 již nesla nové označení.

Rušeň 556.0 „Štoker“

Byl nejrozšířenější parní lokomotiva pro nákladní dopravu od 50. let 20. Byla typickým pro těžkou nákladní dopravu, vyráběným v plzeňské Škodě (v době výroby pod názvem Závody V. I. Lenina) v letech 1951-1958 v celkovém počtu 510 kusů. Jde o nejdokonalejší nákladní lokomotivu v Československu a také vůbec o nejpočetnější typ parní lokomotivy v tuzemsku. Lokomotivy byly určeny pro nejtěžší nákladní vlaky na hlavních tratích napříč celým Československem.

Zdroj: Bc. STANISLAVA BAJZÁTOVÁ a wikipedia

Číst 143 krát Naposledy změněno neděle, 28 říjen 2018 13:30
R.F.K.

Šéfredaktor magazínu

Média

Parní lokomotiva - DOKUMENT (1955) youtube

Zanechat komentář

Ujistěte se, že zadáte požadované informace, tam kde je vyznačeno (*). Kód HTML není povolen.

 

Vyhľadávanie

 

40. válečná léta

Abychom dokázali velké věci, musíme žít, jako bychom nikdy neměli zemřít.

Oldřich Nový

Když se starý člověk jednoho rána probudí a nic ho nebolí, znamená to, že je mrtvý.

České přísloví

Bolek Polívka

Ideální rozměry manžela: 90-60-40 To znamená 90 let, 60 miliónů korun na kontě a 40 stupňů horečky.

Miloš Kopecký

Žena by měla být kuchařkou v kuchyni, dámou ve společnosti a gejšou v posteli. A tragédie je, když se to přehází.

Vlasta Burian

Žena se dívá do prázdna jen tehdy, nemá-li zrcadlo.

 

ONLINE

Právě přítomno: 1710 hostů a žádný člen

Každý cigán svojho koňa chválí.

Slovenské príslovie

 

Socialismus

 

Pripravované články

V této chvíli redakce nepřipravuje žádné nové články pro zveřejnění
Loading ...
Magazín retro spomienok so širokým časovým tématickým obsahom z obdobia bývalého Československa.
Retromania 2010 - 2019. Všetky zobrazené ochranné známky, fotografie a informácie sú majetkom ich oprávnených vlastnikov.
Tento projekt zrealizovalo holdysoftware.sk

Tyto webstránky využívají soubory Cookies. Pokud pokračujete bez změněných nastavení cookies, souhlasíte s jejich použitím. Přečtěte si informace o tom, jak používáme cookies a jak je můžete odmítnout nastavením svého prohlížeče.