sobota, 01 duben 2023 14:59

Emil Bosák - jezdec formule K

Napsal(a)
This article has words
Reading time is around minutes.
Reading difficulty level :
Ohodnotit tuto položku
(0 hlasů)
Emil Bosák Emil Bosák Časopis Elektrón

FORMULE TOTO ČAROVNÉ SLOVKO umí opantat mysli malých i větších fanoušků motoristického sportu, vyvolává představy závratných rychlosti, dramatických soubojů na trati, vítězství i proher, vavřínových věnců. Dnes bychom vám chtěli představit jednoho z reprezentantů závodů formule, se kterou se však nespojují všechny přívlastky nej. Avšak ti, kteří se této disciplíně věnují, jsou rovněž posedlí vášní, láskou ke svému vozu alespoň tak, jako jezdci skutečné formule jeden. Formule K - to je oficiální název disciplíny, kterou naši motorističtí nadšenci znají pod názvem závod motokár. A jezdcům. kterého vám dnes chceme představit je Bratislavčan Emil Bosák, závodník formule K.

V rodině Bosákovců nebyly motory a dění kolem nich neznámou věcí. Otec byl aktivním sportovcem. jezdil na silničních motocyklech. A malý Emil už v mládí poznával taje motoristického světa. Jak se blížil věk dospělosti. tak u něj rychle rostla touha stát se závodníkem. Jablko však tentokrát padlo trošku dál od stromu. Emila začaly lákat automobilové soutěže. A tak není divu, že se v jeho garáži začala po večerech rodit soutěžní verze škodovky. K prvnímu startu chyběl jen krůček. Emil však udělal krok jiným směrem, než se očekávalo, do svatební síně. A protože v začínajícím manželství bylo třeba více jiných věcí než soutěžní automobil, ten změnil majitele. Skončila jedna epizoda Emilova života. Z Emila se stal vzorný manžel a pravidelný návštěvník motoristických akcí, zanícený fanoušek. Během studií v Žilině se zatoulal ve volném čase i na mistrovské akce našich nejlepších motorkářů. Emila závod zaujal, seznámil se s Pavlikem, jedním z těch, kteří na trati bojovali o prvenství, vyzvídal možnosti této disciplíny. Motokára ho lákala tak jako před několika lety soutěžní vůz. Když se Emil Bosák stal členem bratislavského automotoklubu Mládí a když dostal nabídku připravit na závod starší typ motokáry, neváhal. První starty poznamenala nezkušenost začínajícího závodníka a — věk motokáry Změna k lepšímu nastala koncem sezóny 1975, kdy si Bosák z vlastních prostředků a s pomocí SSM a naší redakce i mateřského automotoklubu koupil novou motokáru.

Výsledkem byl zisk druhé výkonnostní třídy a místo náhradníka pro letošní mistrovství Slovenska. Dalším nadšencem pro motokárový sport v rodině Bosákovců je i bratr Ľubomír, kteří je jeho mechanikem a veškerý volný čas tráví v garáži či na samotném závodě. Vraťme se však k Emilovi, jezdci. který na závodech startuje v barvách Elektronu. Jezdce, který má rád svou disciplínu, jednoho z těch, kdo chtějí pomoci k rozvoji této disciplíny. Tady je nyní jeho monolog.
„Závody motokár jsou skutečně zajímavou disciplínou, rozdíl v technice jízdy mezi károu a automobilem je obrovský. Na závodech motokár se téměř stále jezdí ve smyku, tomu se musí přizpůsobit i technika jízdy. Pro její dokonalé nacvičení je třeba 2 až 3 sezóny. Škoda, že motorkáři nemají větší možnosti pro tréninky, není dostatek speciálních trati. A tak se celý náš trénink často omezí pouze na tréninkové jízdy před závodem. A to je opravdu málo. Bylo by dobré, kdyby se motokárám věnovali zejména mladí začínající motoristé. Motokáry by měly být jakousi přestupní stanicí z hurtovnic. Motokáry by mohly stavět v pionýrských domech či učňovských odborných školách. A mělo by také vyrůst více nových speciálních trati pro závod motokár. mohlo by se na ně pamatovat například při budování auto-cvičišť svazarmovských autoškol. Jen tak bude úroveň slovenského motokárového sportu stoupat."

Zdroj: Časopis Elektrón

Číst 238 krát
R.F.K.

Šéfredaktor magazínu

Média

Historie kartigu v ČSSR youtube

Zanechat komentář

Zverejnenie komentára z dôvodu neúnosných reklamných aktivít niektorých návštevníkov podlieha schváleniu administrátorom. Tým ale nie je dotknutá sloboda slova, ak nie sú porušené pravidlá tohoto portálu. Komentáre sú následne zverejnené do 24 hodín.

 

Vyhľadávanie

 

70. léta normalizace

  • Přenosné rádio Steratrans R 2310 z NDR
    Přenosné rádio Steratrans R 2310 z NDR PŘI NÁVŠTĚVĚ V NDR a při seznámení se s přenosnými radiopřijímači a kazetovými magnetofony, zaujmou dvě skutečnosti. První, že v…
  • Námořní maják - od ohně k laseru
    Námořní maják - od ohně k laseru NA SVĚTĚ snad není přímořské země bez majáku. Těžko bychom také našli větší ostrov, na kterém by nebyl alespoň jeden…
  • Co přinesla výstava ZENIT 79
    Co přinesla výstava ZENIT 79 Všichni dobře víme, že zkratka ZENIT znamená zručnost, elán, nápaditost, iniciativa, tvořivost – tedy obsah toho, co je typické a…
  • Čas bilancování
    Čas bilancování V NÁRODNÍM HOSPODÁŘSTVÍ máme za sebou nelehký rok. Dobře si pamatujeme na zimní kalamitu, na neobvykle suché jaro, které způsobily…
  • Přenosný radiopřijímač VEF 206
    Přenosný radiopřijímač VEF 206 Přenosný radiopřijímač - superhet pro příjem v pásmech DV, SV, 6x KV (13m, 16m, 19m, 25-31m, 41-60m, 60-150m) a pro…
  • Do muzea nebo do šrotu.
    Do muzea nebo do šrotu. Do muzea nebo do šrotu? Byli jsme se na parní lokomotivu podívat. Je tam, poměrně zachovalá a trůní na několikametrovém…
Sklenka vína ti neuškodí, a plnou bečku nevypiješ.

Slovácké přísloví

Jiří Menzel

Tolerance není lhostejnost, ale moudrá víra, že i ten druhý může mít pravdu.

 

ONLINE

Právě přítomno: 2022 hostů a žádný člen

Nedal pán boh svini rohy, ani žene mužské nohy.

Slovenské príslovie

 

Socializmus

  • Pásla kone na betóne
    Pásla kone na betóne Pásla kone na betóne, film který patří dodnes mezi klenoty novodobé slovenské filmové tvorby vychází z knižní podoby stejnojmenných povídek,…
 

Připravované články

Spojáři - Vojenské učiliště Podjavorinských partyzánů v Novém Městě nad Váhem

Spojáři - Vojenské učiliště Podjavorinských partyzánů v Novém Městě nad Váhem

Jak vypadala žurnalistická propaganda v roce 1979 v pohádkovém popisování superlativ vojenského středního učiliště se dozvíte právě z tohoto článku.

Datum zveřejnění:
%AM, %24 %250 %2024 %06:%úno


Husa divoká (co možná nevíte)

Husa divoká (co možná nevíte)

Samička snese už koncem března 3 až 10 bílých hrubozrnných vajec, které později během sezení dostávají světle žluté a hnědavé skvrny.

Datum zveřejnění:
%AM, %01 %333 %2024 %08:%bře


F1 v Trenčíne?

F1 v Trenčíne?

Formule 1 pod trenčínským hradem? Ano. Letos se totiž uskutečnil II. ročník Grand Prix Laugaricio RC automodelů kategorie V 1, V 2 a EB.

Datum zveřejnění:
%AM, %10 %333 %2024 %08:%bře


Loading ...
Magazín retro spomienok so širokým časovým tématickým obsahom z obdobia bývalého Československa.
Retromania 2010 - 2024. Všetky zobrazené ochranné známky, fotografie a informácie sú majetkom ich oprávnených vlastnikov.
Tento projekt zrealizovalo holdysoftware.sk

Tyto webstránky využívají soubory Cookies. Pokud pokračujete bez změněných nastavení cookies, souhlasíte s jejich použitím. Přečtěte si informace o tom, jak používáme cookies a jak je můžete odmítnout nastavením svého prohlížeče.