úterý, 19 září 2023 17:01

Škoda GARDE

Napsal(a)
This article has words
Reading time is around minutes.
Reading difficulty level :
Ohodnotit tuto položku
(0 hlasů)
Škoda GARDE Škoda GARDE Wikipédie

NÁVŠTĚVNÍCI letošního Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně v expozici AZNP Mladá Boleslav měli možnost si prohlédnout nový československý vůz ŠKODA GARDE. Je to vlastně nástupce populárních vozů typu kupé 110 R ze závodu AZNP v Kvasinách. Při konstrukci tohoto automobilu se využily zkušenosti z provozu závodních automobilů ŠKODA 130 RS. Garde je zcela nový vůz se splývající zádí. Přední maska je podobná té jako mají automobily Škoda 105/120 model 1982, tedy s hranatými reflektory a halogenovými žárovkami H4. Přední směrová světla jsou umístěna v nárazníku nové konstrukce, k jehož výrobě použili materiál Prepreg. Zcela nová je zadní část vozu, s malým spoilerem, skupinovými podélně uspořádanými koncovými světly a nárazníkem. Karoserie má speciální protikorozní ochranu. Navíc má okrasné doplňky, krycí lesklé lišty, které lemují střechové odtokové žlábky a okna.

Odvětrávací otvory za oknem na bocích karoserie jsou zakryty montovanými mřížkami. Na přední masce je lišta s typovým označením GARDE. Interiér vozu se vyznačuje především nově řešenými předními sedadly. Lze měnit jejich polohu v podélném směru, sklápět opěradlo a zvláštní mechanismus umožňuje měnit i výšku sedáku. Přístrojový panel je z plastu, černý s malými úpravami oproti modelům 105/120. Výrobce však bude montovat na požádání také přístrojový panel z pěnového materiálu Ipur, který má větší, uzamykatelnou schránku. Při větší bezpečnost cestujících v interiéru vozidla jsou kliky zapuštěny do výplně dveří. Čelní sklo je vrstvené, zadní má elektrické vyhřívání. Dvoudílná okna mají přední část pevnou, zadní vysouvací. Nový tvar má také černé zpětné zrcátko.

Při konstrukci vozu mnoho pozornosti věnovali tepelné a zvukové izolaci prostoru pro cestující. Na podlahových pleších je vrstva izolačního a tlumicího materiálu. Vnější plochy jsou zase nastříkány ochranným antikorozním a antivibračním materiálem. Některé úpravy motoru oproti standardním motorům Š 105/120 přinesly jeho lepší dynamické vlastnosti, ale také větší hospodárnost. Vozidlo má čtyřtaktní, čtyřválcový motor objemu válců 1174 cm3, výkonu 42,7 kW při otáčkách 5200 min-1, umístěný v zadní části vozidla. Maximální rychlost vozidla je 153 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h za 18 s. Spotřeba 96-oktanového benzínu podle EHK je při konstantní rychlosti 90 km/h pouze 6,5 I na 100 km, při rychlosti jízdy 120 km/h 9,2 litru na 100 km. V městském provozu je spotřeba pouhých 8,9 litru na 100 km. Dobrých jízdních vlastností vozidla bylo dosaženo zejména použitím vlečné zadní nápravy. Další novinkou je hřebenové řízení s novou bezpečnostní hřídelí volantu. Automobil má také účinnější čtyřpístkové kotoučové brzdy s posilovačem. Nový vůz Garde je dlouhý 4175 mm, široký 1610 mm, vysoký 1345 mm, užitečná nosnost je 350 kg a počet míst je 2+2. Vyrábět jej budou bud v bílé, béžové, žluté, šípkově červené či olivově zelené barvě. Pro náročnější motoristy výrobce za příplatek dodá vůz s metalizovanou karoserií se stříbrným, bronzovým nebo červeným odstínem.

První dojem z automobilu je velmi dobrý. ŠKODA GARDE vzbuzovalo zaslouženou pozornost i mezi návštěvníky letošního mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně. Vždyť GARDE je důstojný nástupce vozu Š 110 R kupé, které opouštělo montážní pás AZNP závod Kvasiny plných deset let a které exportovaly do 47 zemí všech světadílů. To je současně záruka, že nový vůz si svými parametry rychle získá motoristy nejen u nás doma, ale i za hranicemi naší vlasti.

Zdroj: časopis elektrón

Číst 332 krát Naposledy změněno čtvrtek, 21 září 2023 13:57
R.F.K.

Šéfredaktor magazínu

Média

Škoda Garde a Rapid boli socialistické sny o športovom aute - volant.tv youtube
 

Vyhľadávanie

 

80. léta socialismu

  • Neobyčejná výprava
    Neobyčejná výprava V údolí Muránské planiny byl stanoven tábor. Jeho obyvateli se na čtrnáct dní stali pionýři. Osaměli badatelé v osamělé přírodě.…
  • Jak se správně oblékat
    Jak se správně oblékat VÍTE, ŽE i šaty a prádlo mohou způsobovat podráždění až onemocnění kůže? Na kůži nepříznivě působí buď samotná tkanina nebo…
  • Statečná Alena
    Statečná Alena „JE TO DÍVKA, která má nesmírně statečný vztah ke své práci ik životu.” Tolik nám řekl na začátku našeho setkání…
  • Civilní obrana ČSSR
    Civilní obrana ČSSR V POSLEDNÍM tříletém období se snaží vojenské kruhy USA a jeho satelity v NATO zbrzdit dlouhodobou mírovou iniciativu SSSR a…
  • Škoda GARDE
    Škoda GARDE NÁVŠTĚVNÍCI letošního Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně v expozici AZNP Mladá Boleslav měli možnost si prohlédnout nový československý vůz ŠKODA…
  • Představujeme vám - Alojz Kubica - Mechanik z Tatry
    Představujeme vám - Alojz Kubica - Mechanik z Tatry JE ŽENATÝ a má dvě děti. Právě staví rodinný domek. Jeho koníčkem jsou knihy a technika. Ale především malý traktor,…
Chodí štěstí dokola, sem tam padne na vola.

České přísloví

Len dotial človek bez starosti žije, dokial si gombík zapät nevie.

Slovenské príslovie

 

Zdeněk Svěrák

 

ONLINE

Právě přítomno: 461 hostů a žádný člen

 

Socializmus

  • Neobyčejná výprava
    Neobyčejná výprava V údolí Muránské planiny byl stanoven tábor. Jeho obyvateli se na čtrnáct dní stali pionýři. Osaměli badatelé v osamělé přírodě.…
 

Připravované články

Vědou okouzlení

Vědou okouzlení

Socialistická ekonomická integrace — základ úspěšného rozvoje zemí RVHP. Nebo - dobový článek z roku 1979 o Mezinárodní soutěže studentské vědecké a odborné činnosti

Datum zveřejnění:
středa, 20 listopad 2024


Lyžařský vlek s pohonem z JAWA 250

Lyžařský vlek s pohonem z JAWA 250

Co ti východňaři nevymyslí. Lyžařský vlek poháněný motorem z motorky. Píše se rok 1980.

Datum zveřejnění:
pátek, 22 listopad 2024


Představujeme: Ing.Dušan Turanský

Představujeme: Ing.Dušan Turanský

Ing.Dušan Turanský poslouchá hudbu, fotografuje, sestavuje modely leteckých konstrukcí a studuje technickou literaturu.

Datum zveřejnění:
úterý, 26 listopad 2024


Loading ...
Magazín retro spomienok so širokým časovým tématickým obsahom z obdobia bývalého Československa.
Retromania 2010 - 2024. Všetky zobrazené ochranné známky, fotografie a informácie sú majetkom ich oprávnených vlastnikov.
Tento projekt zrealizovalo holdysoftware.sk

Tyto webstránky využívají soubory Cookies. Pokud pokračujete bez změněných nastavení cookies, souhlasíte s jejich použitím. Přečtěte si informace o tom, jak používáme cookies a jak je můžete odmítnout nastavením svého prohlížeče.