RetroMánia

V národním podniku Elektrosvit v Nových Zámcích dali do provozu na území SSR zatím největší instalovaný počítač systému JSEP zemí RVHP – počítač EC 1040, který vyrábějí v NDR. Elektronický počítač EC 1040 – počítač třetí generace – řeší široké spektrum komplikovaných technicko-ekonomických a vědeckých úkolů. EC 1040 sestává ze základní jednotky, hlavní paměti, kanálů a rázného počtu periferních zařízení JSEP. Na snímku je vidět s. Radmilu Kutkovou, vedoucí provozu, při obsluze tiskárny PD EC 7031. Tiskárna Daro — Soemetron 478 je vysoce výkonné zařízení 1. periferie patřící k úplnosti sestav 3. generace. Slouží k výstupu informací v tištěné formě a sestává z řadiče a mechaniky. Lze ji připojit na každý kanál základních jednotek JSEP. Ovládací prvky tiskárny jsou snadno přístupné a účelně uspořádané.

Zdroj: Časopis Elektrón

V lednu 1975 podepsali v Rumunské socialistické republice kontrakt na dodávku dvou kompenzátorových stanic pro rozvody Timisoara a Arad. N. p. Škoda Plzeň vyrobí pro tyto stanice dva rotační synchronní kompenzátory s jednotkovým výkonem 69 MV Ar. Stroje budou chlazeny vodíkem a společně s nimi dodají i polovodičové soupravy. Tyto kompenzátory patří mezi největší vyráběné typy. Nejvýznamnějším odběratelem velkých sérií elektrických lokomotiv je SSSR. Prostřednictvím PZO Škodaexport od roku 1951 do konce roku 1974 dodali SSSR 1654 lokomotiv. Pro bulharské železnice dodaly v letech 1960 až 1974 celkem 190 elektrických lokomotiv. Dalšími odběrateli byli KIDR, PLR, ČLR s celkovým počtem 114 lokomotiv. V letech 1945 až 1974 vyrobili v n. 2007. p. Škoda Plzeň 3299 elektrických lokomotiv. Trolejbusy vyrobily od roku 1945 do roku 1974 celkem 5973 kusů. Nejvíce jich jezdí v SSSR - 4037 ks, v NDR 186, v Bulharsku 243, v ČLR 72, v Norsku 20 av Indii 12 kusů. V Československu jezdí celkem 950 trolejbusů.

Zdroj: časopis Elektrón.

V závodě EL vyrobili dvě prototypové rychlíkové lokomotivy pro rychlost 200 km/h. Lokomotivy jsou osmi nápravové, složené ze dvou dílů s celkovým trvalým výkonem 8000 kW a jsou určeny pro dopravu expresních vlaků na trati Moskva - Leningrad. Délka lokomotivy je 33 metrů. V elektrické výzbroji pro napětí 3000 V/ss. Je osm kompenzovaných trakčních motorů, fechralové odporníky pro trvalé zatížení při rozjezdu a elektrickém brzdění, samočinný regulátor jízdní rychlosti a elektrického brzdění. Několik zabezpečovacích a kontrolních zařízení bude sledovat bezpečnost jízdy při vysoké rychlosti. Podle výkonových parametrů je lokomotiva 66E v současné době nejvýkonnější rychlíkovou lokomotivou na světě. Lokomotivy ČS200 byly známé svou rychlostí a byly nasazeny u příležitosti Letních olympijských her v Moskvě v roce 1980. V 90. letech 20. století byly lokomotivy modernizovány v Plzni. Poslední provozní lokomotiva tohoto typu byla vyřazena z provozu koncem května 2024.

Zdroj: Časopis Elektrón

Když se Chruščov dostal na čelo strany, začal se zbavovat všech lidí věrných věci socialismu - Beriji, Malenkova, Kaganoviče, Molotova. Na vrcholu nechal Mikojana a Vorošilova, kteří se před ním sklonili. Potom začal ničit Stalinův ekonomický model řízení. Často se říká, že Chruščov zvýšil raketový potenciál země, vybudoval ponorkové loďstvo, vyslal do vesmíru prvního kosmonauta - a tak dnes Rusko staví nové rakety a předvádí je, přičemž zůstává ekonomickou kolonií. Jako každý nepřítel, i Chruščov využíval vojenské a vědeckotechnické výdobytky, aby odvrátil pozornost od toho hlavního - ničení ekonomiky SSSR. Reformy, které inicioval, vedly k poklesu hospodářského růstu, zde je jen jeden ukazatel:

• V letech 1953 – 56 byla průměrná roční míra růstu veřejného produktu 11,1 %;
• 1956-1959 – 8,9%;
• 1959-1962 – 6,9 %;
• 1963 – 5%

Udalosti z domova

•V Banské Bystrici se konají oslavy 20. výročí SNP, při jejichž příležitosti přicestoval na návštěvu Československa i generální tajemník ÚV KSSS Nikita Sergejovič Chruščov.
• V dubnu spouští závod Škoda Mladá Boleslav výrobu nového osobního automobilu 100 - lidově přezdívaného embéčka.
• 26. února přijímá Národní shromáždění Občanský zákoník (zákon č. 40/1964 Sb.), který je po několika dnešních novelách.
• V platnost vstupuje úprava výše důchodů. Důchody přesahující 700 Kčs budou progresivně zdaňovány, nižší důchody budou ze získaných zdrojů navýšeny. Cílem opatření je vyrovnání příjmových rozdílů mezi důchodci.
• Po celém Československu se začínají budovat motoresty,vznikají první autokempy a postupně narůstá i kapacita hotelů.
• V televizních novinách ČST se v lednu uskutečňuje první přímý vstup z televizního studia Košice.
• U obce Tušimice je zahájen provoz stejnojmenné uhelné elektrárny, jejíž součástí je i komín vysoký 196 metrů.