Bolo tomu tak v povojnovom Československu. Ďalší diel zašľapaných projektov českej televízie ponúka príbeh unikátneho osobného automobilu Minor, ktorý tesne po vojne ašpiroval na miesto prvého československého ľudového vozidla. Príbeh tohto originálneho malého automobilu však začal už oveľa skôr. Aero Minor bolo povojnové auto, ktoré bolo pokračovateľom výroby dvojtaktných československých automobilov. Táto výroba bola najprv podľa nemeckej licencie na voz DKW Meisterklasse 701. Toto auto malo označenie Jawa 700. Nasledovníkom bola Jawa 600 vlastnej konštrukcie nazvanej Minor. Konštruktérom bol Rudolf Vykoukal. Ďalší vývoj a výrobu prerušila II. Svetová vojna. Počas okupácie sa na novom aute pracovalo tajne. Na ceste do Škandinávie bol použitý Minor I, ktorý sa vyrábal od roku 1946. Po znárodnení sa výroba z Jawy presunula do Leteckých závodov Praha. Model Minor II dostal názov Aero Minor a vyrábal sa od roku 1948 do roku1951.

výrobca:	Zbrojovka, František Janeček, Týnec nad Sázavou
typ:	Jawa 600 Minor
výroba v rokoch :	1937 - 1947
počet kusov:	3950
motor:	dvojdobý dvojválec
počet válcov:	2
vrtanie:	70 mm
zdvih:	80 mm
obsah:	615 cm3
otáčky:	3500/min
výkon:	19,5 koní / 3500 ot. min
celková dĺžka	3680 mm
celková šírka	1350 mm
celková výška	1360 mm
pohotovostná hmotnosť:	690 kg
celková hmotnosť	940 kg
spojka:	suchá, jednokotúčová
rozchod vpredu	1050 mm
rozchod vzadu	1050 mm
pneu:	4,75 x 16
rozvor:	2350 mm
max. rýchlosť	95 km / hod
spotreba	6,5 - 7,5 l/100km zmes benzin/olej 25:1
Poháňaná náprava	predná
Objem palivovej nádrže	16 litrov
Prevodovka	3 stupňová vpred, 1 stupeň vzad
Počet sedadiel	4

{youtube}N8k9Vtm2-kY{/youtube}