ČSR v období kolektivizácie 1950 - 1959 - RetroMánia https://www.retromania.sk Fri, 24 Apr 2026 00:29:41 +0200 RetroMania magazín o ČSSR sk-sk Čiernohronská železnica https://www.retromania.sk/1990-1999/ciernohronska-zeleznica https://www.retromania.sk/1990-1999/ciernohronska-zeleznica Stanica v Čiernom Balogu

Čiernohronská železnica je úzkokoľajná lesná železnica s rozchodom 760 mm. Železnica sa tiahne na trase Chvatimech – Hronec – Čierny Balog – Vydrovo v Slovenskom rudohorí. Do roku 1982 bola značne rozvetvená a mala celkovú dĺžku 131,98 km. Trate železnice viedli údoliami Čierneho Hronu a jeho prítokov. V roku 1982 bola vyhlásená za národnú kultúrnu pamiatku. Čiernohronská železnica bola v roku 2011 vyhlásená za jeden zo siedmych divov Banskobystrického samosprávneho kraja. Železnica bola postupne vybudovaná od roku 1908 najprv Rakúskouhorskom a po roku 1918 ČSR. Zániku sa dožila v roku 1982, kedy súdruhovia komunistickej strany rozhodli, že všetko staré treba zniesť zo sveta a treba sa venovať len novým veciam a všetko - lokomotívy, vozne a koľajnice mali byť zošrtotované najneskôr do roku 1985. Táto železnica patri medzi posledné, ktorá dokázala v 80. rokov 20. storočia ešte v Československu ako tak fungovať. Nakoniec sa podarilo zachrániť 17 km trate - kmeňovú trať z Hronca do Čierneho Balogu spolu s časťami niektorých odbočiek. Trvalo však 13 dlhých rokov pokiaľ sa nadšencom pre túto lesnú železnicu podarilo v roku 1995 znova spustiť sezónnu prevádzku na kmeňovej trati medzi Čiernym Balogom a Hroncom.

Okrem kmeňovej trate vláčiky premávajú ešte v časti odbočky Vydrovo (Čiernym Balog - Vydrovo most) - 2km. Preprava na železnici je v súčasnosti už iba sezónna a turistická. Sezóna začína slávnostným otvorením 1. mája a končí 30.septembra Vlaky v uvedenom období premávajú  denne celkovo 18 párov spojov z toho 4 páry na trase Čierny Balog - Chvatimech a späť, 6 párov na trase Čierny Balog - Dobroč-ihrisko a späť a 8 párov na trase Čierny Balog - Vydrovo-Európska lesnícka škola, ale najintenzívnejšia premávka je cez víkendy. Mimoriadne vlaky pre turistické skupiny je možné objednať i celoročne.

Plánovanie trasy železnice sa začalo v roku 1898 po vydaní nariadenia vtedajšieho ministra poľnohospodárstva. Stavba prvého úseku Hronec - Čierny Balog úseku začala v roku 1908. Sieť sa postupne rozširovala, bolo možné zvážať drevo priamo z lesov. Na výstavbe tratí pracovali miestni obyvatelia, počas 1. svetovej vojny ruskí zajatci. Prvý oficiálny názov železnice bol po maďarsky "Fekete garamvolgyivasút"(Železnica v údolí Čierneho Hrona). Na niektorých miestach pri trati ešte dodnes vidieť hektometrovníky s pôvodným označením F.G.V. Dňa 19. júla 1927 bola na trati Čierny Balog – Hronec povolená obmedzená osobná doprava. Najdlhšia odbočka pozdĺž Kamenistého potoka bola dlhá takmer 20 km a sieť v tomto údolí mala 40 km. Zachoval sa z nej okrem zvyškov násypu len mohutný oceľový most cez údolie Čierneho Hronu. Denne v týchto starých časoch premávalo niekoľko lokomotív rôznej konštrukcie a previezlo denne sa zhruba 250 ľudí a ročne sa prepravilo asi 300 tisíc m3 drevnej hmoty. Svoju úlohu zohrala lesná železnička aj počas Slovenského národného povstania kde sa pomocou nej vozil do hôr partizánom proviant, zbrane a munícia.

Od roku 1995 je majiteľom a prevádzkovateľom Čiernohronskej železnice miestne združenie obcí - Mikroregión Čierny Hron. Počnúc rokom 2001 je dopravcom - prevádzkovateľom dopravy Čiernohronská železnica, nezisková organizácia poskytujúca verejnoprospešné služby. Na oficiálnych web stránkach ČHŽ nájdete veľa informácii o rušňoch a vozňoch Čiernohronskej železnice o jej histórii a budúcnosti. Vo fotogalérii môžete zhliadnúť fotografie z rôznych akcií na Čiernohronskej železnici. V okolí ČHŽ môžete nájsť i veľa turistických lákadiel, ako napríklad lesnícky skanzen vo Vydrove alebo Dobročský prales. V zimných mesiacoch môžete isť na lyžovačku na Urbanov vrch. V okolí Čierneho Balogu taktiež nájdete množstvo miest na prenocovanie a výbornú stravu.

{youtube}F3Uo65GkzEk{/youtube}

]]>
tester@tester.sk (R.F.K.) ČSFR - ČR a SR 90. roky 20. storočia Wed, 01 May 2013 16:59:59 +0200